長くなりますが、最後までご覧いただきご入札ください。 ヤマハYB125E 2サイクル125㏄１９７3年頃発売の旧車 4速ロータリー キック セルともに好調に始動します。 走る、曲がる、止まる、電装に問題ありません。出品にあたってバッテリーを新品に交換しました。当然自然放電しますので、万一セル始動が困難な場合は、充電器か、走りこんで充電してください。 車台番号 A7-300*** 走行33066ｋｍ たまに走っていますので距離は伸びます ご了承下さい 自賠責令和５年４月まであります。 さび止めを入念にしていますので、目立つようなさびはありません。エキパイは一部塗装をしています。 3枚目の写真で、メーターのガラスにひびが入っているように見えるかも分かりませんが、これは表示板の模様ですのでご安心ください。今では珍しいチャージランプ（充電状況がわかるランプ）が付いています。細かい見落としがあった場合は、ご容赦ください。 50年近く経過の旧車ですが、美車と思います(私観） 即決の方には、Ｆブレーキワイヤー、メーターケーブル、レギュレーター、右スイッチボックス（ブレーキレバー付き）いずれも および未使用ピストンリング（+0.25）を差し上げます。送料無料。
タイヤは前は新品並み 後ろは3分程度です。 ブレーキシューは引き代からまだ十分にあると思います タンク内コーティング済み 電装もすべてOKです ブレーキレバーの先っぽ よくあるようにありません 使用には問題なし ステップゴムがちびてます 新品お付けします メインキー、ハンドルロックキー各1個です シートに一部切れがあり補修しています。
最高速は80ｋｍ以上は出ます。 アクセルに十分余裕がありますので、メーター表示の最高速140ｋｍも可能？ＹＢ125Eもしっかりした車両は無くなってきましたので 旧車フアン ヤマハファンの方 コレクションに如何ですか 。また、日常の足としても十分使えます。好調で希少な2ストロークのため、これから価値が上がると思います。
走って帰れます。廃車証と譲渡証をお渡し（郵送等）しますので、ナンバーを登録してください。ただし、道中の事故やトラブルについては、一切責任を負いません。あくまでも自己責任でお願いします。
神経質な方、新品と同様のものをお求めの方、クレーマーの入札はお断りします。 良い評価が90％未満の方、入札を取り消します。 新規の方はご質問ください。 発送は、RED LINE様であれば私の方で手配可能です。他社の場合落札者様の方でご手配をお願いします。その場合しっかり協力をさせていただきます。 ノークレーム、ノーリターンでお願いします。 終了後72時間以内に取引連絡およびご入金をお願いします。これを超過した場合、落札者都合によるキャンセルとみなし自動的に悪い評価が付きます。 到着後４８時間以内に受け取り連絡をお願いします。ヤフオクのシステム上、受け取り連絡がないと出品者への支払いがなされませんので、必ずお願いします。送料が、となっていますが、これは実際には配送業者の送料をご負担いただきます。
午後8：30以降に頂いたご質問には、明日ご回答します。したがって最終日の同時刻以降は回答できない場合がございます。ご了承ください。（2022年 5月 25日 16時 26分 追加）ブレーキペダル、チェンジペダル、キックペダルまでがメッキされています。コストダウンンを追求する現在では考えられない細かいところまで気を配った造りのバイクです。そしてこれらのメッキもきれいに輝いています。大変状態の良いバイクだと思います。（自賛）